TP.HCM Đẩy Mạnh Phát Triển Giao Thông, Tập Trung Đầu Tư Đường Sắt Đô Thị

Sáng 17-1, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã tổ chức buổi họp báo nhằm cung cấp thông tin về tình trạng kẹt xe dịp cuối năm, nội dung nghị định 168 và những thành tựu giao thông nổi bật trong năm vừa qua.

Ưu Tiên Phát Triển Đường Sắt Đô Thị 
Tại buổi họp, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM Trần Quang Lâm nhấn mạnh rằng phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là hệ thống đường sắt đô thị, là giải pháp căn cơ để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài tại TP.HCM.

Theo kế hoạch, thành phố sẽ triển khai thêm 12 tuyến metro với tổng chiều dài 510 km, dự kiến hoàn thành vào năm 2045. Hiện tại, TP.HCM chỉ có tuyến metro số 1, do đó việc mở rộng hệ thống metro là bước đi cần thiết để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

“Việc phát triển đường sắt đô thị không thể trì hoãn. TP.HCM đang đối mặt với nhu cầu cấp thiết về giao thông công cộng, trong đó metro là giải pháp lâu dài. Chính phủ cùng các cơ quan chức năng đã phê duyệt kế hoạch đầu tư 42 tỷ USD cho 7 tuyến metro trong giai đoạn từ nay đến năm 2035,” ông Lâm chia sẻ.

Về các cơ chế đặc thù hỗ trợ phát triển metro, TP.HCM dự kiến trình Quốc hội các chính sách quan trọng ngay trong tháng 2 tới. Những cơ chế này sẽ giúp thành phố chủ động hơn trong việc triển khai các dự án metro, đồng thời giải quyết nhanh chóng các vướng mắc trong quá trình thi công.

"Chúng ta không thể trì hoãn mà phải hành động ngay. Hệ thống đường sắt đô thị không chỉ là lời giải cho bài toán giao thông mà còn đặt nền móng để TP.HCM phát triển bền vững, hiện đại hơn," ông Lâm khẳng định.

Với tầm nhìn dài hạn, hệ thống metro sẽ không chỉ giảm áp lực lên giao thông đường bộ mà còn tạo thuận lợi cho người dân kết nối với các loại hình vận tải công cộng khác, giúp việc di chuyển trở nên thuận tiện hơn.

Những Thành Tựu Giao Thông Nổi Bật Trong Năm 2024 
Theo báo cáo từ Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, trong năm 2024, thành phố đã đạt được nhiều kết quả tích cực trong lĩnh vực giao thông.

• Giảm tai nạn giao thông: Số liệu thống kê cho thấy tai nạn giao thông giảm đáng kể trên cả ba tiêu chí, đồng thời đã xử lý được 7/9 điểm đen về tai nạn giao thông.
• Phát triển vận tải hành khách công cộng: Số lượng hành khách sử dụng phương tiện công cộng đạt 504,4 triệu lượt, tăng 19,9% so với cùng kỳ năm trước và vượt 105,6% so với kế hoạch.
• Nâng cao tỷ lệ đất dành cho giao thông: Diện tích đất giao thông chiếm 14,44% tổng diện tích đất xây dựng đô thị, đạt mục tiêu đề ra.

Ngoài ra, TP.HCM cũng có những bước tiến đáng kể trong quản lý giao thông thông minh. Thành phố đã ứng dụng công nghệ AI để giám sát, điều khiển giao thông từ xa và thí điểm hệ thống cân xe tự động nhằm xử phạt vi phạm hành chính. Nhờ đó, số lượng vi phạm giao thông đã giảm tới 92,91%, với 4.759 trường hợp bị xử lý.

Bên cạnh đó, đề án xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư. Thành phố cũng chuẩn bị triển khai 5 dự án BOT trên các tuyến đường hiện hữu, đặt mục tiêu hoàn tất công tác chuẩn bị và khởi công ít nhất 2 dự án trong năm 2025.

“Năm 2025 sẽ đặt ra nhiều nhiệm vụ quan trọng hơn. Sở Giao thông Vận tải sẽ tập trung hoàn thiện hồ sơ, trình chính sách đặc thù để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, bao gồm vành đai 2, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài và cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Đồng thời, chúng ta sẽ huy động vốn từ trái phiếu và quỹ đất dọc theo các tuyến metro để phát triển hạ tầng giao thông,” ông Lâm cho biết.

Với quyết tâm cao, TP.HCM đang đẩy mạnh thực hiện các dự án quan trọng nhằm xây dựng một đô thị hiện đại, đáp ứng tốt nhu cầu phát triển bền vững.